Після того, як ви володієте дизель-генераторною установкою. Використання та технічне обслуговування системи охолодження генератора Cummins Чи знаєте ви? Погіршення технічного стану системи охолодження дизеля безпосередньо вплине на нормальну роботу дизеля. Погіршення технічного стану в основному проявляється в тому, що накип в системі охолодження зменшує об'єм, збільшується опір циркуляції води, погіршується теплопровідність накипу, внаслідок чого ефект тепловіддачі зменшується, температура двигуна висока, і утворення накипу прискорюється. Крім того, це може легко спричинити окислення моторної оливи та спричинити утворення нагару на поршневих кільцях, стінках циліндрів, клапанах тощо, що спричинить підвищений знос. Тому при використанні системи охолодження необхідно звернути увагу на наступні моменти:
• 1. Використовуйте м’яку воду, таку як снігова та дощова вода, як воду для охолодження, наскільки це можливо. Річкова, джерельна та колодязна вода є жорсткою водою, містить багато мінеральних речовин і випадає в осад, коли температура води підвищується. У системі охолодження легко утворюється накип, тому його не можна використовувати безпосередньо. Якщо ви дійсно хочете використовувати цю воду, її потрібно кип’ятити, відстоювати і використовувати для поверхневих вод. За відсутності води для доповнення використовуйте чисту, забруднену м’яку воду.
• 2. Підтримуйте належну поверхню води, тобто верхнє водне приміщення не повинно бути нижче ніж на 8 мм нижче верхнього отвору вхідної труби;
• 3. засвоїти правильний спосіб додавання та відведення води. При перегріві дизеля і нестачі води не можна відразу доливати холодну воду, а навантаження слід зняти. Після зниження температури води її повільно додають цівкою в робочому стані.
• 4. Підтримуйте нормальну температуру дизельного двигуна. Після пуску дизеля дизель може почати працювати лише після його прогріву до 60°С (тільки при температурі води не менше 40°С трактор може йти на порожній хід). Температура води повинна підтримуватися в межах 80-90°C після нормальної роботи, а максимальна температура не повинна перевищувати 98°C.
• 5. перевірити натяг ременя. Із силою від 29,4 до 49 Н у центрі стрічки відповідним є занурення стрічки на 10–12 мм. Якщо він занадто тугий або занадто ослаблений, послабте кріпильні болти кронштейна генератора та відрегулюйте положення, переміщаючи шків генератора.
• 6. Перевірте герметичність водяного насоса та подивіться на герметичність зливного отвору під кришкою водяного насоса. Витік не повинен перевищувати 6 крапель протягом 3 хвилин після зупинки. Якщо він занадто високий, гідрозатвор слід замінити.
• 7. Підшипник вала насоса необхідно регулярно змащувати. При роботі дизеля 50 годин в підшипник вала насоса слід додати масло.
Час публікації: 08 липня 2022 р
