У сучасному житті електрика стала неіснуючою або взагалі відсутньою частиною життя. Існує багато способів виробництва електроенергії, але чому нам варто обрати дизельний генератор? Тут ми розглянемо сильні сторони дизельних генераторів, що використовуються!
• 1. Однорівнева потужність, зручне обладнання Дизель-генераторні установки мають автономну потужність від кількох кіловат до десятків тисяч кіловат. Залежно від їхньої корисності та умов навантаження, вони мають широкий діапазон доступних потужностей та перевагу використання в різних електричних навантаженнях на основі потужності. Коли дизель-генераторна установка приймається як аварійне та резервне джерело живлення, вона може бути оснащена одним або кількома агрегатами, а встановлена потужність може бути ретельно оснащена відповідно до фактичних потреб.
• 2. Силовий компонент агрегату легкий, а встановлення чутливе. Дизель-генераторні установки мають відносно просте допоміжне обладнання, менше допоміжних пристроїв, невеликі розміри та малу вагу. Візьмемо, наприклад, високошвидкісний дизельний двигун, який зазвичай має потужність 820 кг/кВт, а парова електростанція більш ніж у чотири рази більша за дизельний двигун. Завдяки цій особливості дизель-генераторні установки чутливі, зручні та легко переміщуються.
Дизель-генераторна установка, що використовується як незалежне основне джерело живлення, передбачає використання незалежного обладнання, тоді як резервні або аварійні дизель-генераторні установки зазвичай використовуються разом із обладнанням для змінного розподілу. Оскільки дизель-генераторні установки зазвичай не працюють паралельно з міською електромережею, їм не потрібне повне джерело води [Витрати води на охолодження дизельного двигуна становлять 3482 л/(кВт·год), що становить лише 1/10 від вартості турбогенераторної установки, а площа підлоги невелика, тому встановлення установки є більш чутливим].
• 3. Висока теплова сумісність та низька витрата палива Ефективна теплова сумісність дизельних двигунів становить 30% та 46%, парових турбін високого тиску — 20% та 40%, а газових турбін — 20% та 30%. Видно, що ефективна теплова сумісність дизельних двигунів є відносно високою, тому їхня витрата палива низька.
• 4. Швидкий запуск та швидкий вихід на повну потужність. Запуск дизельного двигуна зазвичай займає лише кілька секунд. В аварійній конфігурації його можна повністю завантажити протягом 1 хвилини. У нормальних умовах експлуатації він виводиться на повне навантаження приблизно за 5-10 хвилин, а пароелектростанція запускається з нормального режиму роботи до повного навантаження протягом 34 годин. Процес зупинки дизельного двигуна також дуже короткий, і його можна часто запускати та зупиняти. Тому дизельні генератори підходять для використання як аварійне або резервне джерело живлення.
• 5. Легкість експлуатації та обслуговування. Тільки загальний персонал, який уважно прочитав заяву бригади, може запустити дизель-генераторну установку та виконати звичайне технічне обслуговування агрегату. Несправності агрегату можна визнати машиною, потрібен ремонт, а для ремонту та відновлення потрібно менше персоналу.
• 6. Комплексна низька вартість будівництва електростанції та виробництва електроенергії. Порівняно з турбінами, що будуть побудовані, паровими турбінами, що будуть оснащені паровими котлами, та більшими системами підготовки палива та очищення води, дизельна електростанція має невелику площу, швидкі темпи будівництва та низькі інвестиційні витрати.
Згідно зі статистикою відповідних матеріалів, порівняно з виробництвом відновлюваної енергії, такою як гідроенергетика, енергія вітру та сонячна енергія, а також ядерною та тепловою енергетикою, сукупна вартість будівництва дизельної електростанції та виробництва електроенергії є найнижчою.
Час публікації: 08 липня 2022 р.
