Відкритий китайський дизельний генератор потужністю 10 кВА, 11 кВА, 12 кВА, 10 кВт, 220 В

Принцип роботи дизельного генератора

Коротше кажучи, дизельний генератор приводить у рух генератор.

У циліндрі чисте повітря, відфільтроване повітряним фільтром, повністю змішується з дизельним паливом, розпиленим під високим тиском, що впорскується з форсунки. Під дією стиснення поршня вгору об'єм зменшується, а температура швидко підвищується, досягаючи точки займання дизельного палива. Коли дизельне паливо запалюється, суміш газів інтенсивно згорає, а її об'єм швидко розширюється, штовхаючи поршень вниз. Це називається «роботою». Кожен циліндр виконує роботу в певному порядку, і тяга, що діє на поршень, стає силою, яка обертає колінчастий вал через шатун, тим самим приводячи колінчастий вал до обертання. Коли безщітковий синхронний генератор змінного струму встановлений співвісно з колінчастим валом дизельного генератора, обертання дизельного генератора може бути використано для приведення в рух ротора генератора. Використовуючи принцип «електромагнітної індукції», генератор видаватиме індуковану електрорушійну силу та генеруватиме струм через замкнутий ланцюг навантаження.

Тут описано лише основний принцип роботи генераторної установки. Для отримання корисної та стабільної вихідної потужності також потрібна серія дизельних генераторів, а також пристроїв та схем керування та захисту генератора.